東風(fēng)神風(fēng)ax5是東風(fēng)旗下的一款緊湊型suv。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。這個(gè)價(jià)位的suv車，后懸掛用扭力梁很正常。麥弗遜懸架是獨(dú)立懸架，扭力梁懸架是非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。當(dāng)然，很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)使用麥弗遜式前懸掛。獨(dú)立懸架中還有雙關(guān)節(jié)懸架，是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度，抑制車身的側(cè)傾范圍。扭轉(zhuǎn)懸架是汽車中常見的非獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。后懸掛扭力梁可以放大后排座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型家用suv來說非常重要。而且后懸架用扭力梁還可以降低成本，降低汽車銷售價(jià)格，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。