“自動啟停”系統(tǒng)其實就是控制發(fā)動機熄火/點火的系統(tǒng)。該系統(tǒng)的核心是在行駛過程中根據(jù)車速和停車時間自動控制發(fā)動機熄火/點火，使怠速時的油耗和排放最小化。主要適用于城市交通中等紅綠燈或者堵車的時候。發(fā)動機熄火后，電源還可以代替滑輪為發(fā)動機冷卻風(fēng)扇和車內(nèi)空調(diào)提供工作動力。車輛啟停技術(shù)的原理如下：1。目前現(xiàn)有的啟停系統(tǒng)只能在車輛完全停止時關(guān)閉發(fā)動機，但博世推出了新的帶滑行功能的啟停系統(tǒng)，可以在車輛滑行時(如高速下坡)關(guān)閉發(fā)動機；2.同時，在自動擋汽車中，離合器由調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，延長滑行距離。當駕駛員在滑行過程中操作油門或剎車踏板時，發(fā)動機會快速啟動；3.集成起動機/發(fā)電機是由永磁內(nèi)轉(zhuǎn)子和單齒定子激勵的同步電機，驅(qū)動單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以集成到混合動力傳動系統(tǒng)中。