寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）m百公里加速多少秒？相信很多朋友都想知道這個(gè)問(wèn)題，那就一起來(lái)了解一下上升的知識(shí)吧。寶馬x5m的加速時(shí)間為4.2秒，這款車的性能非常強(qiáng)大。寶馬x5m是寶馬旗下的M動(dòng)力車型，搭載4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有575馬力，最大扭矩750牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2200到5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。并且使用鋁合金氣缸蓋體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬x5m前懸架采用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。寶馬的很多性能車都會(huì)使用雙關(guān)節(jié)懸架，這其實(shí)是基于麥弗遜式獨(dú)立懸架的改進(jìn)。這種懸架用兩根連桿代替了麥弗遜懸架的L形控制臂，使懸架與喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂獨(dú)立懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。