雷克薩斯用什么懸架？相信很多朋友都會(huì)遇到這個(gè)問題，那就來看看吧。雷克薩斯前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。這輛車的前后懸架都有穩(wěn)定桿。雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架有兩個(gè)橫臂，它們之間有一個(gè)連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。很多注重操控性和舒適性的車都會(huì)使用雙橫臂懸架。雙橫臂懸架可以吸收更多的沖擊力，提高汽車的舒適性，所以很多大型豪華車都會(huì)使用雙橫臂懸架。很多注重操控性和舒適性的汽車后懸架都會(huì)使用多連桿式懸架。這種懸架其實(shí)是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。這種懸架用一個(gè)單獨(dú)的連桿取代了雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂。多連桿式懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。雷克薩斯SC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用4.3升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，285馬力，最大扭矩419牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大。大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出肯定不是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能比的。如果你對(duì)雷克薩斯sc感興趣，可以試駕一下這款車。