如果化油器壞了，會影響供油，從而影響發(fā)動機(jī)的正常工作。化油器是過時(shí)的技術(shù)，大部分摩托車基本都用電噴發(fā)動機(jī)。電噴發(fā)動機(jī)有燃油噴嘴，可以噴射汽油使汽油霧化更徹底，使汽油與空氣充分混合。以前車輛上有化油器發(fā)動機(jī)，但是化油器發(fā)動機(jī)已經(jīng)完全被淘汰了。大部分車輛基本上都在使用多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴技術(shù)，也有部分車輛在發(fā)動機(jī)上使用混合噴射技術(shù)?；旌鲜侵付帱c(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴。多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的噴油器在進(jìn)氣口，所以這種發(fā)動機(jī)的汽油和空氣在進(jìn)氣口混合。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在缸內(nèi)，所以這種發(fā)動機(jī)的汽油和空氣是在缸內(nèi)混合的。混合動力發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，使發(fā)動機(jī)效率更高，廢氣排放更低。供油方式會影響發(fā)動機(jī)的動力和排放。由于更嚴(yán)格的排放法規(guī)，化油器發(fā)動機(jī)已經(jīng)被淘汰，化油器發(fā)動機(jī)的尾氣排放非常高。化油器發(fā)動機(jī)動力也不好。