發(fā)動機活塞的運動過程：1?；钊麖捻敳块_始，進氣門打開，活塞向下移動吸入燃燒混合物。2.活塞移動到頂部壓縮混合物。3.當(dāng)活塞到達頂部時，火花塞點燃混合物，爆炸使活塞再次向下移動。4.當(dāng)活塞到達底部時，排氣閥打開，活塞向上運動，尾氣通過排氣管排出氣缸。活塞運動一般由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構(gòu)、螺旋槳減速器、機殼等組成。這是氣缸混合物(汽油和空氣)燃燒的地方。氣缸適應(yīng)活塞的往復(fù)運動。氣缸頭裝有火花塞(俗稱電噴)點燃混合氣，還有進氣門和排氣門。發(fā)動機工作時，氣缸的溫度很高，所以氣缸外壁上有很多翅片，以擴大散熱面積。氣缸在發(fā)動機殼體(機匣)上的排列多呈星形或V形。普通起動發(fā)動機有5、7、9、14、18或24個氣缸。同樣的單缸容積，缸數(shù)越多，發(fā)動機功率越大。在氣體的壓力下，活塞在氣缸內(nèi)來回運動，通過連桿轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。連桿用于連接活塞和曲軸。曲軸是發(fā)動機輸出動力的部件。曲軸轉(zhuǎn)動時，減速器帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生拉力。此外，曲軸還帶動一些附件(如各種油泵、發(fā)電機)。).氣門機構(gòu)用于控制進氣門和排氣門的正時開啟和關(guān)閉。