斯巴魯混合動力車不是PHEV的插電式混合動力車,它不具備充電器充電的功能。混合動力汽車的優(yōu)勢在于既有燃氣發(fā)動機,又有電動機,可以實現短距離全電推進。行駛時電池自充電,無需插電源。斯巴魯的混動技術來自豐田的技術,比如豐田成熟的
普銳斯(
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優(yōu)惠政策)混動車型,就是一個很好的先例。混動車型不需要人為的外部充電干預,而是有能量回收,也就是自己充電,比如2.0升直噴四缸發(fā)動機和電動技術生產的‘e-Boxer’。根據車速和行駛狀況,發(fā)動機和電機協同工作,自動調節(jié)混合動力,實現最有效的駕駛模式。斯巴魯插電式混動車在純電動模式下續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)更長,燃油經濟性更好,尾氣排放更低?;旌蟿恿ζ囎畲蟮膬?yōu)勢是續(xù)航里程比普通純電動汽車長,燃油經濟性比純汽油車好,尾氣排放比純汽油低。