1.就是“油”的問題。所謂“油”的問題，就是供油不足。而這類問題有“堵”和“漏”兩個方面。

2.就是“氣”的問題。所謂“氣”，是指增壓柴油機的進排氣系統(tǒng)。渦輪增壓柴油機靠排氣壓力驅動渦輪，渦輪帶動泵輪高速旋轉，向進氣管道輸送壓縮空氣，保證發(fā)動機動力。因此，增壓柴油機的進排氣系統(tǒng)必須完全密封。

3.然后就是發(fā)動機本身的問題。動力不足的另一個原因是發(fā)動機本身的問題。比如：常見的活塞和缸套早期磨損、活塞環(huán)開口對中、拉缸和“粘環(huán)”等等。