不僅到現(xiàn)在都沒(méi)有解決，而且還在惡化，因?yàn)楸壤麜r(shí)工廠的e-tron產(chǎn)量已經(jīng)從每小時(shí)20輛電動(dòng)車降到了零。相反，奧迪期望將企業(yè)的生產(chǎn)率提高到每小時(shí)24個(gè)分割器。

奧迪發(fā)言人向記者證實(shí)了這一問(wèn)題，但沒(méi)有說(shuō)明原因。最有可能的是鋰離子電池短缺，由波蘭的LG化學(xué)工廠向布魯塞爾供應(yīng)。同時(shí)，德國(guó)記者指出，奔馳和捷豹同一個(gè)供應(yīng)商沒(méi)有類似問(wèn)題。奧迪表示，e-tron電動(dòng)跨界車的生產(chǎn)已經(jīng)“暫停數(shù)日”。