3.點(diǎn)火系統(tǒng)問題。火花塞點(diǎn)火間隙過大或者小，電器系統(tǒng)點(diǎn)火系數(shù)不足，這些都會導(dǎo)致點(diǎn)火延遲，燃燒不完全。

4.壓縮比問題。進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)改動，氣缸活塞磨損，催化轉(zhuǎn)化器作用不足等原因，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的壓縮比減小，燃燒效果不佳，耗油增加，排放不良物質(zhì)會加重，導(dǎo)致燃燒不充分。

5.噴油嘴損壞或堵塞。噴油嘴出口堵塞、噴油嘴空氣壓縮率和霧化度不夠等原因，都會造成燃油混合比和霧化不當(dāng)，影響燃燒效果，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分。