氣缸壓縮壓力偏高的原因：

1、積碳進(jìn)入了過量的機(jī)油；

2、混合氣過濃使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不能完全燃燒，排氣不暢。若氣缸壓力測(cè)量值超過原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值，則為氣缸壓力過高；若氣缸壓力測(cè)量值低于原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的百分之80到百分之85，則為氣缸壓力過低。氣缸壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)氣缸內(nèi)的氣體壓力，在一定的壓縮比、轉(zhuǎn)速和正常熱狀態(tài)下，其與機(jī)油粘度、氣缸活塞組的技術(shù)狀況、配氣機(jī)構(gòu)調(diào)整的正確性及氣門、氣缸墊的密封性有關(guān)。