什么是汽車碰撞吸能區(qū)
奔馳在20世紀(jì)60年代首次提出碰撞吸能區(qū)的概念。緩沖吸能區(qū)必須設(shè)計(jì)成外柔內(nèi)剛,即緩沖吸能區(qū)與乘員安全區(qū)的連接處設(shè)計(jì)成剛性結(jié)構(gòu),緩沖吸能區(qū)周邊設(shè)計(jì)成剛性較小且較好的結(jié)構(gòu)。由于汽車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制,緩沖吸能區(qū)抗側(cè)向和上部碰撞能力較差,但抗前后碰撞能力較好。
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