雙離合是帶有自動(dòng)換擋技術(shù)的手動(dòng)檔。它有靈活性及舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。

雙離合是自動(dòng)的。雙離合，即動(dòng)力換擋DCT，不同于普通的自動(dòng)變速系統(tǒng)。既屬于手動(dòng)擋，也屬于自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，還能給出不間斷的動(dòng)力輸出。雙離合指的是雙離合變速箱。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有兩套離合器一起工作，一套管理奇數(shù)檔，一套管理偶數(shù)檔。這樣的設(shè)計(jì)是為了防止傳統(tǒng)手動(dòng)換擋出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問(wèn)題，從而達(dá)到快速換擋的目的。雙離合變速箱在不同的廠家有不同的叫法，比如大眾DSG，奧迪S-tronic，保時(shí)捷PDK等。雙離合變速箱源于賽車運(yùn)動(dòng)，最初的實(shí)際應(yīng)用是在80年代初的保時(shí)捷962C和85年的奧迪sportquattroS1RC。但由于耐用性等問(wèn)題，直到2003年大眾才推出搭載雙離合變速箱的高爾夫，成為第一家將該技術(shù)應(yīng)用于主流消費(fèi)市場(chǎng)的車企。中國(guó)消費(fèi)者熟悉大眾DSG。