直接按下自動啟停按鈕(圓形箭頭包含字母A)，儀表盤會提示系統(tǒng)關閉。如果您想再次使用此功能，請再次按下按鈕將其打開。自動啟停后，輕踩剎車踏板，發(fā)動機會熄火，再踩剎車，發(fā)動機就會啟動，從而達到省油的目的。自動啟停是車輛在行駛中臨時停車(比如等紅燈)時自動關閉發(fā)動機，需要繼續(xù)前行時自動重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。它是在傳統(tǒng)發(fā)動機上植入具有怠速啟停功能的強化電機，使車輛滿足怠速停止條件時，發(fā)動機完全熄火不工作的系統(tǒng)。當整車移動前需要啟動時，怠速啟停電機系統(tǒng)快速響應駕駛員的啟動命令，并啟動發(fā)動機瞬時連接，從而減少燃油消耗和廢氣排放。雖然所有帶自動啟停系統(tǒng)的車輛都會采用增強型起動機和電池，但在實際使用中，其故障會高于普通不帶自動啟停系統(tǒng)的車輛。每個品牌的不同車型，自動啟停系統(tǒng)的設計是不一樣的。有些車型的啟停邏輯不是很好，介入時機也不準確。但在收費站刷卡時，一個輕剎車讓它不請自來。起步時噪音和震動比較大，這也是車友們最為詬病的缺點之一。如果堵車嚴重，發(fā)動機會長時間停止工作，燃燒室溫度降低，未燃燒的碳氫氧化物和石蠟會形成積碳，附著在氣缸內壁。如果油品差，積碳會讓油耗更高，動力更弱。這是一個自動啟停功能，旨在降低油耗，但會增加油耗。