汽車空調(diào)不制冷的常見原因是制冷劑不夠或過(guò)少，很可能是制冷劑泄漏造成的。制冷劑過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑的比例是需要的。如果比例過(guò)大，會(huì)影響其散熱。同樣，如果維修時(shí)添加過(guò)多的冷卻油，制冷系統(tǒng)的散熱也會(huì)降低。我們可以從干燥罐上方的視鏡中觀察到，空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，如果視鏡中有連續(xù)緩慢的氣泡，說(shuō)明表面制冷劑不夠。如果有明顯的氣泡周轉(zhuǎn)，說(shuō)明制冷劑嚴(yán)重不足。如果制冷劑不夠或過(guò)少，解決方法是添加制冷劑，但要注意，如果是從低壓側(cè)添加，禁止倒制冷劑瓶；如果從高壓側(cè)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，傳動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果傳動(dòng)皮帶松動(dòng)，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，壓縮后的制冷劑輸送量減少，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察窗看不到任何氣泡，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后也沒(méi)有氣泡，這一定是制冷劑過(guò)多。如果增壓冷卻油量過(guò)多，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，您可以在液體觀察鏡中看到渾濁的氣泡。當(dāng)然，如果制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口慢慢釋放一些。