如果只是減速但是不停車，那在剎車時不要踩下離合器。如果要減速讓車停止，那在車子快停止的時候再踩下離合器。手動擋汽車都是有離合器踏板的，踩下離合器踏板后，離合器分離，抬起離合器踏板后，離合器會結合。離合器是傳動系統(tǒng)中一個很重要的部件，離合器可以斷開或連接發(fā)動機與變速箱。如果在剎車時踩下了離合器踏板，那

它踩上去更安全。踩離合剎車，以免打滑。對于一些新手來說，經(jīng)常會忘記拉手剎，或者手剎沒有完全拉緊，所以在發(fā)動汽車的時候經(jīng)常會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。踩剎車點火不僅可以增加整車制動能力，面對一些陡坡還可以通過手剎檔位的組合來停車。在這種情況下，很有可能因為手剎不及時而發(fā)生溜車事故，踩剎車無疑將風險降到最低。發(fā)動機的動力通過離合器傳遞給變速箱，變速箱改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速(換擋)再傳遞給車輪，所以發(fā)動機和車輪總是按照一定的比例同步旋轉(zhuǎn)。例如，1檔的發(fā)動機轉(zhuǎn)動4次，車輪轉(zhuǎn)動1次。當檔位在2檔時，發(fā)動機轉(zhuǎn)動3次，車輪轉(zhuǎn)動1次。踩下離合器，發(fā)動機和車輪是斷開的，互不干擾。但是，在不踩離合器的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、檔位和車速都是相互對應的。發(fā)動機轉(zhuǎn)速有一個下限，即怠速。低于怠速時，發(fā)動機容易熄火。因此，每個檔位的理論最低轉(zhuǎn)速就是怠速時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。當某個檔位的轉(zhuǎn)速低于這個轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機就容易熄火。所以減速時，只要當前轉(zhuǎn)速高于這個檔位的怠速，我們就不我不需要踩離合器。換句話說，我們不在當前檔位踩剎車時，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于怠速，就不需要踩離合器。