合資汽車是指由中國(guó)和外國(guó)投資者共同建立的項(xiàng)目。中方出資方式：出讓土地使用權(quán)、廠房和資金；外方投資者提供品牌、技術(shù)、資金和人才的合資汽車就是上述合作的產(chǎn)物。國(guó)外的技術(shù)、人才、品牌等。在中國(guó)組裝，但核心技術(shù)仍掌握在外國(guó)手中。什么國(guó)產(chǎn)汽車和國(guó)產(chǎn)車有什么區(qū)別？主要有以下幾點(diǎn)：一、設(shè)計(jì)。其實(shí)國(guó)產(chǎn)車自主研發(fā)的比較少，大部分還處于模仿階段。而合資車可能大多結(jié)合了自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的需求做了一些改進(jìn)，所以在外觀上有一些優(yōu)勢(shì)。第二，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。在一些特殊的汽車技術(shù)上，是因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車技術(shù)的發(fā)展可能起步較晚，所以合資品牌在這方面可能更有優(yōu)勢(shì)。除了少數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌擁有自己獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)外，大部分國(guó)產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可能還處于引進(jìn)階段。第三，品牌效應(yīng)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能會(huì)通過(guò)一個(gè)品牌的宣傳來(lái)決定一個(gè)品牌的好壞。事實(shí)上，在考慮同一款車型時(shí)，在資金條件充足的情況下，他們可能會(huì)首先根據(jù)品牌進(jìn)行選擇的聲譽(yù)。但是很多國(guó)產(chǎn)品牌車在很多方面并不比合資車差，只是因?yàn)槠放菩麄鳑](méi)有合資車高，所以人們知之甚少。第四，配置。從國(guó)內(nèi)情況和消費(fèi)者需求來(lái)看，大多數(shù)合資汽車在中國(guó)市場(chǎng)都會(huì)有一些改進(jìn)。即使大部分基礎(chǔ)設(shè)施性能不變，與國(guó)外同行同款車的部分配置也會(huì)降低。但是國(guó)產(chǎn)車可能起步晚，在配置上可能比不上合資車。