非承載式車身一般用在貨車、客車和越野吉普車上，也有少部分的高級轎車使用，比如：上海汽車-榮威W5， 長城汽車-哈弗H5，陸風(fēng)汽車-陸風(fēng)X8都采用這種非承載式車身。

哈弗H9/H5，普拉多，陸地巡航艦，榮威W5，牧馬人，撼路者等等車型。這些車型都具有獨立的底盤大梁，相對穩(wěn)定安全。一汽豐田普拉多是代表性的非車載SUV，首當(dāng)其沖，可以看作是純越野車，四輪驅(qū)動，Tosson差速器，橫梁車身和出色的通過性能使普拉多在中國已經(jīng)贏得了多年的鐵桿SUV市場的青睞，并在中國擁有了眾多忠實用戶，而普拉多已經(jīng)在該市場上樹立了多年。新的普拉多四輪驅(qū)動系統(tǒng)已從舊的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)變?yōu)榉謺r四輪驅(qū)動系統(tǒng)。在城市道路鋪設(shè)的情況下，可以作為兩輪驅(qū)動的車型，讓消費者在城市道路上享受更多的駕駛樂趣。