先松手剎還是先掛擋
掛檔時,制動未釋放,發(fā)動機輸出的動力會全部被液力變矩器吸收,導致液力變矩器溫度急劇上升,時間長了會燒壞;動力換擋掛檔后,離合器摩擦片處于半聯(lián)動狀態(tài),長時間的半互鎖會造成摩擦片燒壞,必須盡快起步。很多車主習慣只在P檔停車。在平地上這樣做可能沒問題,但是在斜坡上絕對不行。在汽車變速器中,P擋是一個輸出軸末端帶有一組棘爪齒輪的機構。當變速器換到P檔時,棘爪會向下壓,與齒輪嚙合,從而達到鎖止的效果。
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