如果是真的，那么這個(gè)ssss也太不負(fù)責(zé)任了，電池沒電靠換是不行的，的測(cè)靜態(tài)電流。靜態(tài)電流坑定大，好像是雨刷問題。

1、首先，新車停放3天就沒有電，肯定不正常，而且，正規(guī)的4S店也不可能在沒有弄清楚蓄電池虧電原因的情況下，盲目更換蓄電池的；2、對(duì)于車輛突然沒電不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，4S店派出援救車輛，到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障車進(jìn)行初步判斷后，利用援救車搭火實(shí)施對(duì)故障車啟動(dòng)，關(guān)閉空調(diào)、音響等，主要是快速給蓄電池充電；3、故障車輛啟動(dòng)約30分鐘左右后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)蓄電池電壓，如蓄電池電壓在12.5伏左右即為正常，開始測(cè)試車輛在鎖車后10分鐘左右，車輛處于休眠狀態(tài)下的維持電流，H8在休眠狀態(tài)下維持電流在25毫安左右；4、如果整車維持電流值正常，則可能是發(fā)電機(jī)整流電路問題，未給蓄電池充電或充電電流過小等，可以測(cè)量車輛給蓄電池的充電電流，一般剛開始電流較大，充電電流超過10A。當(dāng)充電一段時(shí)間后，隨著蓄電池兩極間電壓不斷上升，充電電流越來越小，最后維持在5A左右為正常；5、如果整車維持電流正常，充電電流正常的話，如果沒有在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下使用如吸塵器、電動(dòng)充氣泵等感性負(fù)載，就是蓄電池本身有問題了。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下，經(jīng)常使用感性負(fù)載，不僅造成蓄電池很快耗盡電能，而且非常容易損壞蓄電池；6、如果整車休眠狀態(tài)下維持電流偏高，就要檢測(cè)車輛上各個(gè)功能模塊是否存在損壞、漏電問題。

首先電池沒電不可能是因?yàn)閮扇婚_車就沒電了，4S店不會(huì)這么不負(fù)責(zé)的那樣說話，如果那樣說你可以直接打長(zhǎng)城官方電話投訴4S店

我是女生不會(huì)發(fā)帖不行么？支持一樣?xùn)|西很正常但是也要允許他有缺陷吧不可能沒有缺陷吧我買了就說明我支持你不用噴

這是幾時(shí)的事了，2016老款的缺陷，大家都知道。但近期提的車不論老款還是新款，還沒發(fā)現(xiàn)有人說這個(gè)問題。

車是我的沒有GPS沒有不關(guān)燈沒有掛過n檔就這么簡(jiǎn)單提的是店里現(xiàn)車?yán)峡畲_實(shí)是但是廠家現(xiàn)在甩鍋給我我就不能理解了廠家給我回復(fù)是2.3天沒電正常連4s店都不相信的鬼話就是廠家給我的回復(fù)我不是黑子