先不說是不是豪華品牌,咱先看看奢華級別,并思考幾個問題:1、像RR
賓利為什么最小的車也是中大型車?2、RR賓利為什么只用縱置平臺,而且動力毫不含糊?3、為什么奢華級的車清一色內(nèi)飾采用縫線而不是搪塑?4、用料方面為什么要那么考究?豪華品牌的車型,配置應(yīng)該離奢華級近一些,而不是遠(yuǎn)一些。好了,現(xiàn)在回頭看看
凱迪拉克:最小的車就是ATS,B級車;縱橫置平臺車型都有,縱置占多數(shù),目前最低動力也是2.0T250馬力;無一例外都是內(nèi)飾縫線工藝;用料以最低價的ATS為例,鮑魚卡鉗、pvb玻璃都是標(biāo)配,而且注重隔音降噪和環(huán)保材料的使用,比如主動降噪系統(tǒng)和lasd液態(tài)隔音墊。那么,再把同樣的問題放在BBA上比較呢?可以說,ATSL上的有些東西BBA同級甚至高一級的車型也沒有標(biāo)配。這樣一分析好像就清晰了很多,至于價格,國產(chǎn)化就應(yīng)該便宜,有些品牌國產(chǎn)化后價格不降只能說明廠家想多賺錢。
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