中梁式車架適用于哪些車型?
1、中梁的斷面可做成管形、槽形或箱形。中梁的前端做成伸出支架,用以固定發(fā)動(dòng)機(jī),而主減速器殼通常固定在中梁的尾端,形成斷開式后驅(qū)動(dòng)橋。中梁上懸伸的托架用以支承汽車車身和安裝其他機(jī)件。若中梁是管形的,傳動(dòng)軸可在管內(nèi)穿過(guò);
2、中梁式車架有較好的抗扭轉(zhuǎn)剛度和較大的前輪轉(zhuǎn)向角,在結(jié)構(gòu)上允許車輪有較大的跳動(dòng)空間,便于裝用獨(dú)立懸架,從而提高了汽車的越野性;與同噸位的載貨汽車相比,其車架輕,整車質(zhì)量小,同時(shí)質(zhì)心也較低,故行駛穩(wěn)定性好;
3、車架的強(qiáng)度和剛度較大;脊梁還能起封閉傳動(dòng)軸的防塵罩作用。中梁式車架的缺點(diǎn):制造工藝復(fù)雜,精度要求高,總成安裝困難,維護(hù)修理也不方便,故目前應(yīng)用較少。