1、非斷開(kāi)式非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋也稱(chēng)為整體式驅(qū)動(dòng)橋，其半軸套管與主減速器殼；

2、均與軸殼剛性地相連成一個(gè)整體梁，因而兩 側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪相關(guān)地?cái)[動(dòng)，通過(guò)彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 件與車(chē)架相連。它由驅(qū)動(dòng)橋殼、主減速器、 差速器和半軸組成；

3、斷開(kāi)式如驅(qū)動(dòng)橋采用獨(dú)立懸架， 即主減速器殼固定在車(chē)架上，兩側(cè)的半軸和 驅(qū)動(dòng)輪能在橫向平面相對(duì)于車(chē)體有相對(duì)運(yùn) 動(dòng)，則稱(chēng)為斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。為了與獨(dú)立懸架相配合，將主減速器殼；

4、固定在車(chē)架（或車(chē)身）上，驅(qū)動(dòng)橋殼分段 并通過(guò)鉸鏈連接，或除主減速器殼外不再有 驅(qū)動(dòng)橋殼的其他部分。為了適應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪獨(dú)立 上下跳動(dòng)的需要，差速器與車(chē)輪之間的半軸，各段之間用萬(wàn)向節(jié)連接。