如果點(diǎn)火線圈要壞，那點(diǎn)火線圈的能量會(huì)不足，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)汽缸出現(xiàn)工作不良的現(xiàn)象，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)汽缸出現(xiàn)不工作的現(xiàn)象。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)是由點(diǎn)火線圈和火花塞組成的，火花塞是一個(gè)需要定期更換的易損耗部件。如果火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換，那會(huì)導(dǎo)致火花塞的電極間隙變大，這樣會(huì)影響火花塞點(diǎn)火。如果火花塞長(zhǎng)

點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象：

1、點(diǎn)火線圈繞組短路，會(huì)使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的電壓過低，造成點(diǎn)火能量不足，會(huì)造成火花塞電極黑得太快（經(jīng)常被積碳污染）；

2、點(diǎn)火線圈斷路或接地，不產(chǎn)生高壓電，無法點(diǎn)火；

3、點(diǎn)火線圈表面放電，是指在點(diǎn)火線圈外表面出現(xiàn)了放電跳火現(xiàn)象。引起表面放電的主要原因是表面有污物和嚴(yán)重受潮。表面放電常發(fā)生在高壓引出螺釘附近，因此在高壓引出螺釘與高壓線的連接部位通常裝有護(hù)套；

4、出現(xiàn)表面放電時(shí)，往往可在放電部位見到燒損痕跡。當(dāng)燒損較輕微時(shí)，可清除燒損物并做好絕緣處理。