1、建議盡快更換下支臂球頭或者下支臂總成。因為如果沒有膠套的保護球頭里面的潤滑黃油肯定也沒有了這樣的話會進很多雜質(zhì)到球頭里面從而加劇球頭橡膠的磨損，時間一久球頭就會掉出來則車子可能開著開著就趴下了，行駛過程中出現(xiàn)這種情況很危險的；

2、通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調(diào)整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調(diào)校；

3、因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。能夠提高騎車抓地性能，讓我們得更好的駕駛體驗。