優(yōu)點(diǎn)：空間大，使用靈活。缺點(diǎn)：沒有手動選擇。外觀：正面看感覺像條大鯰魚(呵呵)。我從側(cè)面看，車身的線條從車頭開始，從a柱抬起，穿過車身中間，然后形成緩坡，下降到D柱。側(cè)面的線條很流暢，不會給人很高的感覺，但是車內(nèi)空間還是比較充足的，無論是縱向、橫向還是立體。內(nèi)飾：我個(gè)人對內(nèi)飾要求不是很挑剔。我覺得夠了。琴面上的中控臺很高檔，但我對灰塵和劃痕沒有太多免疫力。使用時(shí)，小心造成劃痕。如果歐洲有全黑內(nèi)飾可選就更完美了?？臻g：可以用巨大來形容，尤其是中間的座位，可以蹺二郎腿。當(dāng)你去野營時(shí)，后座可以放下來形成一張非常舒適的雙人床。2011年暑假，你在內(nèi)蒙古烏蘭察布附近的高速公路上休息了一夜，因?yàn)槎萝?。早上起來腰不酸，背不疼。同車的那幾個(gè)家伙早上下車后都痛得捶胸頓足。配置：看看發(fā)達(dá)國家的汽車概念就知道了。擁有一輛車的舒適性和安全性類似于商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)車的空間和載重量，最重要的是非常適合國情的7座載客量。動力：2.3排量加六速變速箱。動力的釋放借用了一句口號：絲般順滑，無論升檔還是降檔幾乎沒有頓挫。畢竟不可能一家人跑一百公里來提速或者跟人賽跑。MPV開的時(shí)候，你要把心態(tài)放好。操控：操控就不用說了，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸掛緊湊，場地力量強(qiáng)。畢竟和沃爾沃S80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共用一個(gè)平臺，家用就夠了。油耗：我是個(gè)悠閑的司機(jī)，基本沒有加速急剎車的習(xí)慣。當(dāng)前方有障礙物或紅燈時(shí)，我總是提前松開油門——現(xiàn)在我基本上保持城市道路百公里油耗在10升左右，長途公路百公里油耗在8升左右。舒適性：巡航定速，彎道輔助照明，藍(lán)牙電話，自動恒溫雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)出風(fēng)口在B柱上，后座平地，每個(gè)座位都是獨(dú)立的，每個(gè)人都能找到自己舒適的坐姿。況且懸掛系統(tǒng)對坑洼和顛簸的控制還是很到位的，有很強(qiáng)的韌性，基本可以把小顛簸變成看不見的，遇到大顛簸也沒有多余的抖動和后浪。另外，長軸距讓乘客不容易暈倒。