威搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率分別為150馬力和220馬力,峰值扭矩分別為250牛米和350牛米;與之匹配的是代號為DQ250的6速濕式雙離合變速箱和大眾最常用的7速DCT雙離合變速箱。其實(shí)該車采用的是前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架的組合。頂配車型還配備了大眾的4MOTION電子四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。
單看這款車的話,絕對是目前國內(nèi)市場上能買到的旅行車中綜合素質(zhì)較高,感覺和實(shí)用性結(jié)合較好的車型。相比同平臺的國產(chǎn)B8邁騰,雖然衛(wèi)蘭沒有進(jìn)行中國特色的加長手術(shù),依然保持了2,791mm的“安德宇”軸距,但實(shí)際上,后排空間表現(xiàn)遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)看上去樂觀。