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開空調(diào)動(dòng)力衰減太厲害???

快樂星貓2009 2019-03-26 20:55:00

夏天太熱,開空調(diào)后起步動(dòng)力衰減太厲害了!沒開過其他車,但感覺教練車?yán)?a class="cmsLink" >捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)開空調(diào)也沒有逸動(dòng)衰減這么明顯…大家有沒有這樣的感覺呢?

3個(gè)回答
  • 平兒2010 2019-03-26 21:57:49
    動(dòng)力提升辦法,加電子油門,用5w三十的機(jī)油,換十二孔噴油頭,換高性能點(diǎn)火線圈和火花塞,加92以上的汽油
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  • 杰弗森 2019-03-26 21:39:12
    為什么有些駕駛員開調(diào)會(huì)覺得動(dòng)力明顯衰減呢?汽車開空調(diào),通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的,功率基本上都在1千瓦到幾千瓦之間。但是開空調(diào)的時(shí)候,通常也會(huì)開啟鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣循環(huán),否則就沒有辦法真正實(shí)現(xiàn)制冷。在低速行駛時(shí),汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率往往只發(fā)揮了百分之三、四十。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率除了克服車輛的行駛阻力外,還需要用于電池充電以補(bǔ)償車用電器的消耗,包括空調(diào)風(fēng)機(jī)、燈具、收音機(jī)等等。因此雖然空調(diào)的功率總體上看來不大,但是在低速行駛時(shí),所占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的比例也是不小的,因此很多司機(jī)在低速行駛時(shí)很容易感到動(dòng)力明顯下降。但是在中高速行駛時(shí),動(dòng)力衰減感覺就沒有那么明顯了。關(guān)于開空調(diào)對于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的影響也要因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及排量來判斷。理論上來說,同等調(diào)校情況下,功率越大空調(diào)對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力衰減影響越小,也就是說汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大,空調(diào)對動(dòng)力的影響越不明顯。而同等排量車型,有沒有增壓器也會(huì)使得動(dòng)力衰減不同。當(dāng)同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩調(diào)校不同時(shí),動(dòng)力參數(shù)越大的車型則空調(diào)對動(dòng)力的影響越小。當(dāng)然,盡管是小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在日常市區(qū)行駛的時(shí)候,空調(diào)的影響也不至于很大,加速超車以及高速行駛都不成問題,如果不是對動(dòng)力要求特別嚴(yán)格的駕駛員輕易不會(huì)覺得變化巨大的
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  • qhdjb4433 2019-03-26 21:22:32
    和壓縮機(jī)有關(guān)系嗎?比如1.0車上的壓縮機(jī)和2.0車上的壓縮機(jī)制冷效率啊效果一樣嗎?如果不一樣的話可不可以放棄一些制冷效果用個(gè)小點(diǎn)的壓縮機(jī)減少對動(dòng)力的影響
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