發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前轉(zhuǎn)速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速之間存在速度差。在換擋和抬離合時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速與當(dāng)前車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速控制存在不同的速度差,就會(huì)導(dǎo)致行駛過程中的頓挫。
當(dāng)車速上升到較高檔位時(shí),換擋的頓挫感就更加明顯。一般來說,升檔轉(zhuǎn)速通常在2000-2500轉(zhuǎn)之間,降檔轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右,不低于1000轉(zhuǎn)。否則可能會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱積碳。