冬天汽車在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，一般都是開(kāi)啟制熱模式，制熱模式是采用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱水實(shí)現(xiàn)的，空調(diào)壓縮機(jī)是不工作的，所以汽車是否開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)都不會(huì)影響制熱效果，和汽車的內(nèi)外循環(huán)無(wú)關(guān)。內(nèi)循環(huán)是指空氣在車內(nèi)循環(huán)，將汽車內(nèi)外的空氣通道阻斷，汽車開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)之后，可以提高汽車的空調(diào)制熱效率，可以使車內(nèi)溫度保持在一定的范圍內(nèi)，如果是長(zhǎng)途駕駛車輛，使用內(nèi)循環(huán)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，駕駛員容易感到疲勞。在空調(diào)工作時(shí)通過(guò)智能工作可以使空調(diào)更快達(dá)到效果，比如開(kāi)冷空調(diào)時(shí)選擇風(fēng)口向上吹，符合冷空氣下沉的規(guī)律，剛開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，先外循環(huán)降低車內(nèi)溫度，再切換至內(nèi)循環(huán)，以達(dá)到最適宜的溫度。汽車在駕駛過(guò)程中需要將內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替開(kāi)啟使用。