優(yōu)點(diǎn)：我喜歡眾泰SR9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大的原因就是它的顏值太高了。說(shuō)白了，我就是閆孔，什么都喜歡好看。這款車的外觀給人的第一印象是高貴、上檔次、有氣質(zhì)，時(shí)尚感很強(qiáng)。SR9這款車不僅外觀漂亮完美，細(xì)節(jié)也很精致。操控性好，價(jià)格不貴，不遜于其他中高級(jí)車。它滿足了大眾的消費(fèi)需求，至少讓我們普通人買得起，買得好。個(gè)人覺(jué)得很滿意，很喜歡。缺點(diǎn)：油耗略高。畢竟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)再小也動(dòng)不了：眾泰SR9采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。“鯊魚(yú)形”前臉搭配梯形進(jìn)氣格柵，大燈組犀利時(shí)尚。整個(gè)前臉看起來(lái)很有層次感，前衛(wèi)霸氣。車身線條流暢，棱角分明。側(cè)面的貫穿式腰線設(shè)計(jì)讓跑車氣息十足，運(yùn)動(dòng)行李架和多個(gè)運(yùn)動(dòng)輪轂的裝配讓整車充滿力量感和運(yùn)動(dòng)感。獨(dú)特的涂裝配色讓眾泰SR9本身就充滿了更加靈動(dòng)的氣息。內(nèi)飾方面：中控臺(tái)布局貫通了中國(guó)傳統(tǒng)文化“方”、“圓”、“對(duì)稱”、“中庸”的精髓。方向盤中心的設(shè)計(jì)采用三個(gè)圓環(huán)，層層緊扣，四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，復(fù)古時(shí)鐘兩側(cè)的凹形，極為對(duì)稱，將古典文化藝術(shù)的魅力渲染的淋漓盡致。尤其是復(fù)古石英鐘。石英鐘經(jīng)常出現(xiàn)在豪華車上，不僅體現(xiàn)古典美，還能烘托豪華典雅的氛圍，提升品味空間：2850mm的軸距，同級(jí)車型根本不值一提，后排座椅寬敞，敲敲腿也沒(méi)問(wèn)題。配置：多功能方向盤，手感好，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向穩(wěn)定，輪胎穩(wěn)定，電子方向盤，轉(zhuǎn)向輕便，指向精準(zhǔn)，操作簡(jiǎn)便。動(dòng)力方面：我覺(jué)得SR9在動(dòng)力方面還是很強(qiáng)大的。給我上點(diǎn)油，速度馬上就上去了，推背感明顯，起步和行駛過(guò)程中比較平穩(wěn)。然而，當(dāng)你不得不在擁擠的城市街道上等紅綠燈時(shí)，你感受不到這種速度的提高。只有在寬敞的大道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者高速公路上才能感受到，這樣挺好的。反正動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。越野：勉強(qiáng)油耗：所謂車買不起車。我覺(jué)得油耗挺大的。畢竟是2.0T，開(kāi)車后油價(jià)還是有點(diǎn)高，逼近九。銷售人員說(shuō)磨合期沒(méi)那么高，只能等磨合期過(guò)了再說(shuō)。舒適性：真皮包裹，內(nèi)飾顏色很時(shí)尚看起來(lái)也挺高檔，座椅挺舒服，包裹性強(qiáng)。這輛車視野好，開(kāi)起來(lái)很舒服。