1、絞牙避震--源自賽車技術，指有可調(diào)（彈簧）高度設計（香港人俗稱絞牙設計）的減震器。顧名思義，可調(diào)高度式減震器的最大好處是可以很方便地獨立調(diào)整車身四角的離地間隙；

2、當車子靜止時，車身四個角的離地距離對該位置上車輪的負重有很大的影響：增加車身左后角的離地間隙，便增加左后輪及其對角線車輪（即右前輪）的負重，同時另外對角上的兩只車輪（左前及右后輪）的負重則會減少；

3、如果減少離地間隙則效果相反。因此在一定程度上可調(diào)高度式減震器可用來調(diào)校包括車手和載（汽）油量的靜止重量分布。