1、指方向盤在不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下，方向盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)角度，它是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤之間全面間隙的疊加；

2、這種設(shè)計(jì)通常是為了保持車輛的穩(wěn)定性，不會(huì)因駕駛員的小動(dòng)作而導(dǎo)致車輛的運(yùn)行軌跡發(fā)生較大的變化，使大多數(shù)駕駛員能夠適應(yīng)；

3、而競(jìng)爭(zhēng)性的車輛將不會(huì)有很大的空位，為了是保證精準(zhǔn)的操控。