首先要調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙，找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在0的刻度上，再確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置。按點(diǎn)火順序接好高壓線后在發(fā)動(dòng)檢查就可以了。飛輪上面的正時(shí)記號(hào)是用來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)的，但是它還需要和凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪上的正時(shí)記號(hào)一起配合才能更加有效的保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。我們平常說(shuō)的正時(shí)有點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位兩種含義。以前的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位都是通過(guò)機(jī)械傳遞特性來(lái)確保的；而目前的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，即使噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間皆是由電子控制，配氣相位卻還是需要機(jī)械傳遞特性保證。因此，曲軸和凸輪軸上依然要有正時(shí)標(biāo)記來(lái)確保安裝正時(shí)皮帶或者鏈條時(shí)配氣相位的機(jī)械位置不變。