寶馬汽車是主打運(yùn)動(dòng)性能,雖然它的動(dòng)力確實(shí)比較強(qiáng)勁,但是184馬力的動(dòng)力組成并無法達(dá)到250馬力的程度。不過它采用的全新直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比普通汽車的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。寶馬全新直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是B48TU,整體升級(jí)了以后跟直列六缸的B58TU是保持一致的,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻巡皇系統(tǒng)以及缸蓋設(shè)計(jì)都升級(jí)了。而且高低功率版本采用兩種不同的缸蓋,更加能夠發(fā)揮其性能。冷卻虛幻采用的是“三循環(huán)”策略,溫控足夠精確,能夠做到快速熱車,而噴油壓力提高到350Bar,點(diǎn)火電壓達(dá)到42kv,能噴射出更強(qiáng)的動(dòng)力。