自動(dòng)擋車(chē)輛在下坡時(shí)車(chē)速轉(zhuǎn)速高是正常的，此時(shí)車(chē)主可以通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速?，F(xiàn)在很多車(chē)主為了方便駕駛，都會(huì)選擇在下坡時(shí)提升車(chē)輛的制動(dòng)力，而轉(zhuǎn)速越高發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拽作用力就越大，即使車(chē)主不踩剎車(chē)，也能夠正常行駛，并且車(chē)輛可以自己保持勻速狀態(tài)下坡。而在日常行車(chē)時(shí)，應(yīng)注意行至下坡路段時(shí)，不能空擋滑行，需要帶擋行駛，否則可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。如果坡道很長(zhǎng)而坡度也很陡的情況下，車(chē)主則需要頻繁踩剎車(chē)踏板以控制車(chē)輛的速度，但是這樣很容易導(dǎo)致制動(dòng)器過(guò)熱，從而影響制動(dòng)性能，極端情況下甚至可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈，危及安全。而帶擋滑行時(shí)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)，車(chē)主可以嘗試松開(kāi)油門(mén)踏板，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止噴油，轉(zhuǎn)而由驅(qū)動(dòng)輪拖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。