1、只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機同時工作，有時車內(nèi)用電量多了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠，發(fā)電機發(fā)電不足，就會由蓄電池提供部分電源。而當發(fā)電機轉(zhuǎn)速上升，發(fā)電量增大，就會像蓄電池內(nèi)存儲多余的電能；

2、汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)；

3、發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。