樓主你好，這個輪胎跑跑市區(qū)還可以將就著，但是建議更換到后輪上，跑高速必須更換，側壁是輪胎最薄的位置。安全第一！

我覺得靜音性輪胎的首選，應該就是馬牌了，它的靜音非常的不錯，另外，米其林也非常不錯

大家改裝后，原廠的輪轂呢？有沒有在手里準備出的

這是隨機的……不過配置越高拿到好牌子輪胎的幾率還是要大點……比如都是固特異或倍耐力什么的，要是拿到韓泰就是人品該充值了……

誰告訴你隨機的，進取時尚是17寸的輪轂，配的是固特異，運動風尚是18寸的輪轂配的韓泰。

靜音輪胎一般是偏軟性的靜音效果比比較好，一般馬牌米其林都是不錯的，但是不怎么耐磨。如滿意請采納。

靜音舒適性的輪胎首選米其林，不過靜音型的輪胎多少會損失一些輪胎的抓地力等性能。

差不多吧，不過我又喜歡亮黑的剖面配上紅色卡鉗，內凹的大愛

輪胎的側面叫做胎壁，是輪胎中最薄及最脆弱的地方，胎壁受傷一般分為鼓包或掛傷。鼓包的原因一般是在外力（快速行駛時掉坑或上道路牙子時）造成，導致胎壁內的簾線斷裂，簾線斷裂后不能固定拉緊輪胎胎壁的橡膠，從而鼓包，面積達到一元硬幣大小，則建議更換輪胎，輪胎鼓包是可隨行駛距離增加而增加的。掛傷一般是行走爛路或路面雜物刮蹭胎壁所致，如觀察胎壁掛傷處明顯可見簾線斷裂接口，則建議更換輪胎。以上2種傷況如發(fā)生在前輪則建議及早更換（現(xiàn)代車輛的轉向，制動，驅動基本依靠前輪），如現(xiàn)場條件不允許，則將受傷輪胎同邊與后輪胎更換，至條件允許之地。我看了，并無簾線斷裂啊，開車上路，磕碰難免，每次都換也太浪費了吧

兄弟同命相連阿，我200公里就換了一條，昨天騎牙子上去了，右側前后輪胎側都裂了

汽車廠家為了降低成本，都是好幾個牌子的輪胎商在供應輪胎，形成競爭機制，然后隨機的安裝輪胎上車，就是這樣簡單。如幫助到您，請點擊回復下面的采納，！

固特異，3年多，上班和下班回家都有地下車位停車，目前胎側已出現(xiàn)細微裂縫。

奧迪A3特別版，225/40/18的，我的也磕掉一塊。不過沒你的深，換后輪可以，冬天了你雪地胎也換的馬牌？還是原廠的沒換？

看自己喜歡，買鍛造的就行了，我也有改，看下我的帖吧

我的車還是韓泰的，不知道是怎么一回事！

A3車18寸輪轂，不管你裝啥輪胎，裝上去都一個樣，說聲音小了的都是心理作用！

我的也是固特異，有之前車友說很多是韓泰，制造方那邊時間段上是隨機的裝配，但一段時間內用的都是同一個牌子，過一段時間又換成另一個牌子了。據(jù)說固特異的比韓泰好，車子出廠時間6月底。

靜音性輪胎的首選，應該就是馬牌了

國內靜音首先米其林，其次馬牌，其他談不來