捷達VS5(
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優(yōu)惠政策)使用的懸架是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
捷達(
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優(yōu)惠政策)搭載的是1.4T版本的發(fā)動機,匹配的變速箱有兩款,分別是手動變速箱和手自一體變速箱,消費者可以根據(jù)自己的駕駛需求進行選擇。懸架,是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱,其主要的作用是緩沖和減震,用力的傳遞以保持汽車的平順行駛。一般由三部分組成,分別是彈性元件,減振器和傳力裝置。因為汽車本身材質(zhì)的原因,在行駛的過程中會產(chǎn)生巨大的震感。此時,汽車與路產(chǎn)生的沖力除了被車輪吸收的那部分外,剩余的部分就是由懸架裝置來吸收的。因此,懸掛的作用是非常重要的。目前市面上最常見的懸架是麥弗遜式懸掛,主要使用于前輪。