1、正時(shí)皮帶連接凸輪軸與曲軸，正時(shí)皮帶斷裂，曲軸仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪軸不動(dòng)，必然會(huì)碰壞氣門，但間隙稍大，具有慣性，不會(huì)碰壞；

2、行車中時(shí)規(guī)帶斷了，進(jìn)、排氣門總會(huì)有在全開時(shí)，由于活塞在做工時(shí)會(huì)有慣性，就是活塞的運(yùn)動(dòng)，活塞一經(jīng)壓縮就向上，剛好氣門在全開就頂?shù)剑?p>3、氣門在活塞慣性下就是那么的脆弱，正時(shí)皮帶斷后氣門有的是打開的，如果活塞再上去，氣門就會(huì)被固定，不過不一定每部車都會(huì)頂氣門。