掛擋的時(shí)候需要先在空檔的時(shí)候踩住離合器發(fā)動(dòng)，踩離合掛一檔，慢松離合器當(dāng)車(chē)子開(kāi)始行駛時(shí)就踩油門(mén)，然后在想掛擋到二擋只需松油門(mén)踩離合掛二擋即可，掛三擋、四擋重復(fù)以上操作即可完成。機(jī)動(dòng)車(chē)在加擋的時(shí)候要先適當(dāng)?shù)募狱c(diǎn)油門(mén)然后再換擋，先加油門(mén)的目的是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有適量的動(dòng)力，保障機(jī)動(dòng)車(chē)在加擋的過(guò)程中車(chē)速不至于降低，但是在適當(dāng)加了油門(mén)之后要迅速把油門(mén)關(guān)閉。在關(guān)閉油門(mén)的瞬間就用左手握緊離合器握把，在這個(gè)過(guò)程需要盡可能把離合器脫開(kāi)，為換擋做好準(zhǔn)備，左手握住離合器握把之后要立即用左腳踩一下腳變速踏桿后踏桿，然后再 換到高速擋。減擋的時(shí)候需要減少油門(mén)，而且還要把握住不同檔位之間的換擋時(shí)機(jī)，防止機(jī)動(dòng)車(chē)在減擋的時(shí)候出現(xiàn)顫抖現(xiàn)象，甚至是熄火現(xiàn)象。