1、化油器臟是分好幾種情況的 油池里有水，這種少量的不影響性能，多了會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作；油池里有沉淀鐵銹，同樣，少是不影響性能的，多了會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作；

2、發(fā)泡氣道灰塵過(guò)多，影響霧化效果，會(huì)讓火花塞電極旁陶瓷變黑或黑白不均；怠速孔灰塵過(guò)多，會(huì)不好啟動(dòng)或影響怠速性能；柱塞孔灰塵過(guò)多或積碳過(guò)多，會(huì)卡住柱塞不能上下，有時(shí)是加大油門(mén)后飛車(chē)無(wú)法減油門(mén)，有的是卡住沒(méi)有大油門(mén)（常見(jiàn)與等真空化油器）；

3、油門(mén)線芯生銹或結(jié)冰，也會(huì)出現(xiàn)加大油門(mén)后飛車(chē)或無(wú)法加油門(mén)。進(jìn)氣管積碳過(guò)多（氣缸反噴的碳），會(huì)堵住怠速?lài)娍缀偷∷佥椫鷩娍?，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或無(wú)怠速。