法拉利蝴蝶門沒有明顯的門把手，需要從門側(cè)下方向上拉，才能夠打開這個(gè)炫酷的車門。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初，國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（AIACR，現(xiàn)為國(guó)際汽聯(lián)的前身）為意大利參賽車隊(duì)分配了紅色，以區(qū)別于其他車隊(duì)。最初，它被歸類為“紅色”，意大利人對(duì)此也提出了批評(píng)，但是多年來由于法拉利在賽道上不斷創(chuàng)造傳奇，經(jīng)常在冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，“法拉利紅”也成為法拉利的經(jīng)典顏色。法拉利使用稱為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)6.3升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大588千瓦的功率，而電動(dòng)機(jī)則獨(dú)立輸出120千瓦的功率，從而使法拉利的總輸出達(dá)到708千瓦。