可能是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)量，進(jìn)氣歧管泄漏，配氣正時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題和三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器阻塞等導(dǎo)致突然間熄火。也有可能是燃油混合氣的品質(zhì)影響，對(duì)進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱逼迫透風(fēng)（PCV）閥等檢查。它間接影響燃料混合物的質(zhì)量和焚燒結(jié)果。 配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)控制皮帶系統(tǒng)裝置錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)量、氣門(mén)彈簧發(fā)生斷裂等，每一個(gè)問(wèn)題汽缸的進(jìn)氣量進(jìn)行不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)。