1、建議盡快更換下支臂球頭或者下支臂總成。因?yàn)槿绻麤](méi)有膠套的保護(hù)球頭里面的潤(rùn)滑黃油肯定也沒(méi)有了這樣的話會(huì)進(jìn)很多雜質(zhì)到球頭里面從而加劇球頭橡膠的磨損，時(shí)間一久球頭就會(huì)掉出來(lái)則車子可能開(kāi)著開(kāi)著就趴下了，行駛過(guò)程中出現(xiàn)這種情況很危險(xiǎn)的；

2、通過(guò)對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車輪定位，而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，能完全針對(duì)車型做匹配和調(diào)校；

3、因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計(jì)中最好的。能夠提高騎車抓地性能，讓我們得更好的駕駛體驗(yàn)。