1、傳統(tǒng)的拉線(xiàn)油門(mén)是通過(guò)鋼絲一端與油門(mén)踏板相連另一端與節(jié)氣門(mén)相連，其傳動(dòng)比為1：1，即我們踩多少腳，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是多少；

2、但是在很多情況下，節(jié)流閥不應(yīng)該開(kāi)這么大的角度，所以此時(shí)節(jié)流閥的開(kāi)度不一定是最科學(xué)的，雖然這種方式很直接，但其控制精度很差；

3、而電子節(jié)氣門(mén)則是通過(guò)電纜或線(xiàn)束來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從表面上來(lái)說(shuō)是要取代傳統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)電纜，本質(zhì)上不僅是簡(jiǎn)單的換接，而且是整個(gè)車(chē)輛的動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能。