1、柴油機(jī)負(fù)荷過重。為此，在作業(yè)中要力避柴油機(jī)高速超負(fù)荷作業(yè)；

2、機(jī)油散熱器堵塞，造成散熱不良；

3、油溫調(diào)節(jié)開關(guān)位置不當(dāng)，夏季時(shí)機(jī)油沒有經(jīng)過散熱器散熱；

4、氣缸漏氣，高溫氣體竄入油底殼，加熱了油底殼的機(jī)油；

5、風(fēng)冷機(jī)的冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低造成冷卻強(qiáng)度降低，使柴油機(jī)的機(jī)體溫度增高。