1、減振器內(nèi)部的清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物導(dǎo)致油封磨損；

2、減振器的工作條件惡劣，外部的泥沙等雜物進(jìn)入油封，導(dǎo)致其磨損漏油；

3、減振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；

4、還有就是有的車(chē)主在噴底盤(pán)裝甲的時(shí)候，沒(méi)有將減振器遮好，裝甲附在減振器活塞桿上導(dǎo)致油封磨損漏油；

5、控制活塞運(yùn)動(dòng)的支桿需要在金屬管的一端延長(zhǎng)出來(lái)，那么這個(gè)部位是需要嚴(yán)格密封的，一般的漏油都與這里的密閉不嚴(yán)有直接的關(guān)系。