轉向不足：由于前輪同時承擔轉向和行駛的功能，所以有轉向不足的問題，尤其是在高速過彎時。

前軸過載，與舒適性有關：由于前輪驅動的前輪需要同時負責駕駛和轉向，而且由于汽車前配重較大，前輪磨損較為嚴重，加速或制動時前軸負擔過重，抬頭點頭現象較為明顯，與乘坐舒適性有關。

注：前輪驅動是指汽車設計中發(fā)動機只驅動一對前輪的動力分配方式。目前大部分車基本都采用前輪驅動配置。汽車發(fā)展初期，后輪驅動的設計較為普遍。前輪驅動的汽車，大部分發(fā)動機是水平安裝的，即氣缸的排列方向與汽車的行走方向垂直，但也有少數車型的發(fā)動機是垂直安裝的。一般前輪驅動的車，發(fā)動機和變速箱基本都在車頭。