柴油機(jī)混合氣是在氣缸內(nèi)完成的，柴油機(jī)與汽油機(jī)不同，進(jìn)氣沖程只有空氣被吸入氣缸，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)前某一角度時(shí)噴油器噴油，這時(shí)氣缸內(nèi)形成混合氣，然后燃燒。柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500至700度的高溫，然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒，燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。